外环高速公路鱼嘴长江大桥昨日进入主缆架设。据市高发司垫忠公司称，该桥“一跨过长江”，主跨616米，居我市同类桥梁之首。主缆安装，标志着大桥架设离成功已不远。
鱼嘴长江大桥起于广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘凼附近跨越长江，于长江北岸师母滩登陆，跨过榨房附近小山包，止于鱼嘴镇下果园。中铁大桥局重庆分公司总工程师李德坤介绍，该大桥整个设计与鹅公岩长江大桥相似，属单跨双铰简支钢箱悬索桥，大桥全长1438米、宽33米，主跨达616米（比鹅公岩大桥长16米），是我市目前两江上单跨最大的桥，也是外环高速控制性工程之一。工程去年4月动工，原计划2009年4月完工。
李德坤称，为实现“一跨过长江”，该桥设了4个主塔，塔高140米，其他钢构桥墩高度则在80米左右。616米钢箱梁主桥靠两岸锚碇合力拉起，钢箱梁每段12米，共50余段，总重9000多吨。为拉起这个庞然大物，并承载起今后车辆通行压力，大桥左右两侧采用高强度钢缆牵引。每根钢缆长约1100米，粗约52.5厘米，“大如面盆”。
为将面盆粗的主钢缆架设到位，施工人员在140多米高的塔顶上架设施工“猫道”，安装了500多个各种形式的滑轮，在北桥头安装了一台大功率卷扬机。“主缆被分作65股一股股牵引过江后，再整合成一股。”昨日上午11时30分，首股钢索在卷扬机带动下，从140多米高空徐徐过江。
据介绍，鱼嘴长江大桥双向6车道设计，时速100公里，工程完工通车后，两岸车程不足5分钟，将助推茶园组团、鱼嘴组团快速发展。
