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青藏铁路设计总工程师李金城当选“2007CCTV中国年度公益人物”

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-02-02  来源:中国混凝土网  作者:中国混凝土网
核心提示:青藏铁路设计总工程师李金城当选“2007CCTV中国年度公益人物”
  元月30日,是中国传统的“小年”,在当晚的2007年CCTV中国经济年度人物颁奖盛典中,青藏铁路设计总工程师、中国铁建中铁第一勘察设计院副总工程师李金城荣获“2007CCTV中国经济年度人物公益人物奖”。 
    
  “一年两次差,一次五个月,铁轨和高原动物的生存路径,他用脚步和心灵丈量,一条天路,步步真情,他就是……他就是青藏铁路总设计师李金城先生” 主任评委、中华工商时报社长、总编辑高庆林用简短的一句话对李金城进行了概括。当王小丫向全国观众介绍“他是怎样打造这样一条天路”时,李金城正躺在兰州的医院里,右腿的钢板刚刚拆去了四天,要下地走动还得半个月时间。李金城一年前在工地摔断了右腿,为了不离开岗位,他在腿上打下了25颗钢钉,拖着伤腿又在高原工作了整整一年。 
    
  “全国人民没有忘记青藏铁路,我代表所有的青藏铁路建设者感谢全社会的理解和支持!”当记者在第一时间告诉李金城这一喜讯时,他说如果一定要他谈感受,这就是他最想说的话。 
    
  在2007年12月6日于中华世纪坛举办的启动仪式上,“推动力、责任、创新”三个词成为“2007CCTV中国经济年度人物”的评选标准。李金城和他的团队有力地诠释了这一点。作为青藏铁路的“总设计师”,李金城在平均海拔4400多米的青藏铁路沿线工作了八个年头,行程近百万公里,至今仍然承担着拉日铁路、兰青二线、西格二线、木里铁路等多条高原铁路的重任,作为中国铁建铁一院青藏铁路建设总指挥部的指挥长,始终坚守在高原上。他在青藏铁路倡导采用的野生动物通道、植被恢复与再造技术等一系列开创性举措,有效解决了多年冻土层退融问题、高原环境问题和生态保护等世界性难题,使青藏铁路成为我国的第一条生态铁路,成为中国铁路工程环保建设的样本。
 
 
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