开工建设一年半的大胜关长江大桥已经开始全面架设钢梁。昨日，在南京市建设系统2008年立功竞赛动员大会上，中铁大桥局四公司大胜关项目部负责人袁先留透露，大胜关长江大桥钢梁架设已经全面铺开，架设工程将延续到明年上半年。明年11月份，大胜关长江大桥将正式竣工。
位于南京长江三桥上游1550米处的大胜关长江大桥，是京沪高速铁路上的控制性工程，全长约9.27公里，为六跨连续钢桁梁拱桥，大桥的连拱为世界同类桥梁最大跨度，跨度达到了336米。
据介绍，大胜关长江大桥上设置6条轨道，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和规划中的南京地铁8号线的双线。其中，京沪高速铁路设计时速达300公里，沪汉蓉铁路为I级干线，客货共线，客车设计行车时速是200公里，南京地铁行车时速是80公里。大胜关大桥的施工总承包合同价为38.6亿元，目前的建设投资已经超过21亿元。
