日前，沪宁城际铁路可行性研究报告获国家发改委正式批复，今年将正式动工。该高速铁路被誉为“长三角首条城际公交线”，设计速度200公里每小时，将以最高每天200对子弹头的高频率发车。昨天记者从设计单位铁路第四勘查设计院独家获得了江苏主要站点的站址和设计
情况。
据介绍，沪宁城际铁路基本并行既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，正线全长300公里，其中上海境内32公里，江苏境内268公里。全线共设置27个车站。铁路等级为客运专线，双线，速度为200公里/小时。今年将开工建设，总工期为4年。
在短短的300公里内，设置27个车站，沪宁城际铁路带来的“城际通”将从根本上改变沪宁城市群之间的生活。
另外，沪宁城际铁路还将在仙西站引联络线与南京南站相接，同时江阴—常州的城际轨道交通、宜兴—无锡的城际轨道交通、嘉兴—苏州城际轨道交通、常州—江阴—苏州城际交通都将与该条铁路相接。
