由西安浐灞生态区管委会投资建设的灞河2号特大桥，主塔昨日顺利完成竖转合龙。据施工方介绍，按照工期进度，该桥将于今年7月建成通车；届时西安市民即可在浐灞生态区观赏到我市第一座斜拉桥的美景。
灞河2号特大桥，位于我市东北部浐灞生态区内，大桥东接广运潭生态景区，西接浐灞半岛，是浐灞大道跨越灞河的控制性工程。该桥为扁平流线型混合式钢箱斜拉桥，全长485米，桥梁宽度29.6米，双向6车道。主桥部分全长240米，最大跨径是145米的钢箱梁，为双索面拱形单斜塔拉斜拉桥，半漂浮体系。桥塔为拱门式钢结构主塔，高78米，倾角75度，钢塔自重约1621吨，其重量在混合斜拉桥中居国内第一。主塔的准确安装是全桥施工的关键环节。在国内斜拉桥中，灞河2号特大桥首次采用平面拼接、整体竖转的施工工艺，即将钢桥塔在其平面位置进行整体拼装，然后利用起重塔、千斤顶，将其搬转完成安装。
据施工方中铁十七局二公司施工人员介绍，斜拉桥的主塔一般都是90度垂直于桥面的，而灞河2号特大桥的主塔却与桥面呈75度角，更加新颖美观、与众不同，也是我国第一座主塔倾斜式斜拉桥。目前全国范围内仅有两座这样主塔倾斜的斜拉桥；另一座位于天津市，是在灞河2号特大桥后开工建设的。
