26天，“BRT1号线”县黄段率先全段贯通，和几天前预制拼装完工的莲前段不同，县黄段采用现场浇灌方式，有一段“BRT1号线”最长的梁王，长达55米。
预制拼装跟搭积木一样，先在场外把桥梁一段段做好，再吊进场内拼装。现场浇灌则要在桥身上倾倒混凝土，难度大，结构的力度要更加“强壮”。最长的一段梁达55米，从前天晚上7：30开始浇灌，连续浇了近20个小时，至昨天下午3点多才完工。
现浇方式降低了成本，但动静相对来得大。县黄段全长1．65公里，用到的混凝土有4万多立方米，为了减少噪音和粉尘污染，中铁大桥局在施工工艺、施工时间安排上下功夫，尽量不影响周边居民的生活和休息。
经过5个月施工，县黄段比预期提前8天完工，成为“BRT1号线”最早贯通的标段。接下来，县黄段只剩下防护栏施工和桥身涂装美容等工作，预计至5月份全部完工。值得一提的是，桥上的防护栏施工，虽然称为“栏”，其实也是钢筋混凝土结构。
