3月29日8时，沈阳地铁二号线北陵公园站新开河段主体工程开始了沈阳历史上规模最大、历时最长的“连体无缝”浇注，并将于今日封顶竣工。此举为新开河的彻底畅通及下游农田灌溉赢得宝贵时间。
据介绍，地铁北陵公园站经过30余小时连续喷射浇注后，该站过河段65米的主体结构将于今天封顶竣工，此后转入下一道河床回填的工序，即将在浇注的混凝土顶板上粘上2.5毫米的防水层。
为避免车站上方的新开河水侵入车站，施工方采取了先进工艺，将使所粘的防水层牢牢地粘在混凝土顶板上。在防水层上面，还要有一层重要的保护层——1米厚的混凝土。在保护层上面，还要回填4.5米的河床土。也就是说，在车站顶板上方至少要穿三层厚达5.5米的“防水衣”，以此保证新开河水不会渗入到车站里。
