3月26日，记者从松浦大桥翻修施工现场看到，桥面大修工程顺利推进，主桥的两片钢梁已吊装成功。
自去年10月22日开始引桥翻修以来，为保证铁路金山线和黄浦江航道的运输，施工方克服了一天只有上午4个小时施工时间的困难，仔细研究施工工序，确定了集中快速施工的方案，并于上周五开始对主桥进行钢梁吊装。在本次施工中，施工方按照翻修设计要求，把主桥钢桁架上方原有的419.6米混凝土桥面板全部拆除，采用板厚14毫米钢桥板搁置在原铁路钢桁纵梁上方，将横梁与原铁路桁架纵桁采用螺栓连接。施工采用了半幅施工、半幅保证行人和自行车的通行，中间用钢管栏杆固定维护的方法。老桥面拆除后，采用2辆50吨的履带式吊车将新做钢梁安装就位，进行焊接。
据市公路管理处领导介绍，320国道松浦大桥为公路铁路两用桥梁，其中主桥上部结构为四跨钢桁架桥，钢桁架上方铺设混凝土行车道板。随着经济发展，桥上交通流量和载重量大幅增长，造成了桥梁行车道板破碎开裂漏水，桥面铺装大量损坏，严重影响了车辆通行的安全性和舒适性，翻修松浦大桥成为必需。具体施工内容包括：拆除主桥混凝土桥面板，架设钢桥面板，加罩沥青混凝土面层。修补引桥混凝土桥面铺装的损坏部分，铣刨加罩沥青混凝土面层，同时对全桥栏杆、泄水孔、盖梁等进行保养维护。
