我国首列时速350公里动车组列车今天下线，它的运行速度已经超过飞机起飞的速度，是目前轮轨铁路上运行的最高速度列车。
就刚刚下线的时速350公里的列车，从外观上看，它和普通的D字头列车相比，车头线条更流畅，更接近于飞机的造型；从体重上来说，它比有些飞机还要轻，整车8节车厢加上旅客的重量是450吨，这比和它载客量相当的空客A380轻了100吨。”
列车上人性化的设计随处可见：为了扩大旅客的活动空间，饮水机、卫生间、垃圾箱等都被设计成圆弧形；而车厢之间的隔断都是玻璃做的，不仅可以使车厢更为通透，还能让前几节车厢的旅客清楚的看到列车司机是怎样工作的。今天的试车时速只有几十公里，正式运行的话，7分钟内就可以提速到350公里，实验速度已经突破了400公里，并可以保证在4公里以内安全刹车。而这主要得益于先进的动力系统，它在保证速度的同时还兼有发电功能。
唐山轨道客车公司 总工程师 孙帮成说：“保证旅客列车供电永远不受影响，电网没有电时，列车在运行时可以把动能转化为电能，即便是列车有障碍停下，它的备用电能可以保证半小时内通风等用电。”
今年8月1号，将有3到5趟这样的列车在京津城际铁路上运行，明年底前，将有50多列这样的车驶上高速铁路。
