近日，由中铁五局四公司施工的安徽第一高桥——六（安）潜（山）高速公路磨子潭2号大桥全桥顺利合龙，这也标志着大桥全部成功合龙。
磨子潭大桥为分离式上下行两座桥，左线为1号桥、右线为2号桥。两桥均长480.37米，主跨长140米，设计为四墩二台五跨变截面预应力混凝土连续刚构桥，薄壁空心墩，桥面离承台顶的距离最高处达92米，是安徽省已建和在建项目中最高的大桥。该桥集墩高、跨长、结构复杂、工艺创新为一体，技术含量高、施工难度大，施工的快慢直接决定着整个六潜高速公路的工期，被列为全线关键性和控制性工程。
自2006年11月10日开工以来，公司成立了QC攻关课题组，积极开展技术攻关，采取“弱爆破、多循环、强支护”的施工方法，攻克了挖孔桩渗水大、易坍塌等施工技术难题，于去年11月实现了1号大桥顺利合龙。
