5月19日晚8时30分，长沙市营盘中路西隧道南北辅道道路工程以及烈士公园南大门广场全面完工，今日起，全封闭施工将近3个月的营盘中路西隧道路段全面放开交通，原经交通管制路段的9条公交线路可恢复原路行驶。
营盘中路西隧道路段放开交通
“昨日上午，烈士公园南大门广场建设完工；昨日下午，营盘中路西隧道南辅道建设完工；昨日晚上，营盘中路西隧道北辅道建设完工……”长沙市市政专项建设指挥部常务副指挥长李华透露，经过将近3个月的昼夜鏖战，营盘中路烈士公园南大门区域道路系统建设全面完工。
营盘中路西隧道出入口原规划在迎宾路东60米处，规划调整西隧道出入口向西移至东风路东0米处后，营盘中路要从烈士公园南大门前的广场下穿过。怎样穿呢？李华介绍，先在南大门广场打护壁桩、建隧道顶盖，再从广场下的护壁桩内挖过去。
为最大限度减少南大门交通管制时间，指挥部还在西隧道南北两侧各修了一条辅道，西隧道出入口所有的地下管线都布设在南北辅道下。辅道开通后，隧道开挖将不再影响市民出行。
9条公交线路可恢复原线行驶
今日，营盘中路西隧道路段全面放开交通后，原来由迎宾路和东风路进入营盘中路的113路、131路、146路、111路、803路、136路、302路、168路、旅三路等9条公交线路，可不再绕道八一路、五一大道、芙蓉路、营盘路、体育馆路，恢复原线行驶。
南大门是烈士公园主要的大门，但营盘中路西隧道全封闭施工期间，到烈士公园游玩的市民必须从东、西、北三个方向进入。今日起可直接从南大门进入了，极大地方便了游客。
营盘中路计划7月底全面通车
中铁三局隧道施工队今天将开进营盘中路西隧道出入口施工。李华透露，营盘中路隧道绝大部分都是“明挖暗埋”的，但烈士公园南大门前的广场区域要实行“暗挖”。营盘中路整个西隧道出入口及湖南宾馆，计划在7月底与年嘉湖湖底隧道一并竣工通车。
营盘中路道路及隧道工程总长为1670米，其中隧道总长大约1040米，下穿年嘉湖部分大约720米。年嘉湖隧道为双孔4车道，中间用隔墙隔开，隧道内通过钢筋混凝土框架结构固定成型。年嘉湖隧道采取明挖暗埋方式开凿，先开挖出比隧道本身要宽要大的梯形基坑，然后再建钢筋混凝土框架。
营盘中路是目前长沙市内最典型的一条断头路，该断头路的打通将大大方便市民出行，还将大大减轻北长沙交通压力。
由于营盘路没有打通，车辆都得绕道迎宾路、八一路、车站北路和五一大道，致使这些路段常年拥堵不堪，交通事故时有发生。营盘路打通后，迎宾路、八一路、车站北路和五一大道的交通大大“松绑”。
