据悉，位于博罗公庄、湖镇镇路段的楼角桥、显岗大桥、湖镇桥3座危桥近期将动工维修加固或改造。其中，楼角桥将于本月底动工改造，另两座桥计划今年7月份动工。
显岗大桥、湖镇桥出现病害，同被评为四类桥
博罗县湖镇镇的显岗大桥位于S244线K336+236处，该桥由新旧两桥合成，为7孔钢筋混凝土T梁桥，桥梁总宽17米，桥长111.8米，分别建于1965年和1995年。2007年6月经广东省公路工程质量监测站检测评定为四类桥，主要病害为旧桥原设计荷载低并超限使用且T梁出现众多裂缝；新桥4#墩上游侧立柱桩基存在明显下沉，造成有2跨桥面下陷2至3厘米，盖梁及立柱出现多处开裂。2007年8月开始限制重大型车辆通行。
该镇的另一座桥——湖镇桥，位于X217线K19+665处，是一座3跨25米的石拱桥，桥长95.4米、宽7.8米，建于1979年。2007年6月在广东省公路工程质量监测站的同一次检测评定中，也被评为四类桥，现也已采取限制重大型车辆通行。
记者在博罗县湖镇镇看到，显岗大桥实施交通管制后，许多大货车、客运车都不能过桥，只能绕道行驶。
之前大多数车辆绕道湖镇桥行驶，后来湖镇桥也实行限制重大型车辆通过后，所有广州开往龙门方向的车就无路可走了。东莞市桥头镇开往公庄、石坝的客车现以显岗大桥为界，乘客坐车到大桥桥头下车，步行过桥再次乘车。
据悉，显岗大桥、湖镇桥皆已委托市道路桥梁勘察设计院完成桥梁维修加固施工图设计。湖镇桥的维修设计方案为拆除桥面系和拱上填料；对主拱圈、腹拱圈、侧墙开裂及脱块等用水泥砂浆封闭处理；后填筑拱上填料和浇筑桥面系、防撞栏，预算投资费用约90万元。两座危桥都计划在今年7月份动工。
楼角桥现封闭右幅二车道，车辆改绕道至左幅二车道行驶
今年1月，位于S244线博罗县公庄镇K271+451处的楼角桥被检出右幅二车道桥板裂缝较多，且裂缝宽值远超过规范要求。经检测评定后，在春节前封闭该桥右幅二车道，车辆改绕道至左幅二车道行驶。该桥是一座1跨8米的板桥，桥长16.4米、宽18米，建于1995年。
S244线是龙门至惠州必经之路，车流量大。自该桥实行交通管制后，对龙门和博罗群众生活、出行带来极大不便。为此，市公路管理局一直积极推进其相关工作，目前楼角桥改造工程计划于本月底进场开工。
