
天津首座叠拱造型铁路桥梁——京津城际新开路特大桥,是奥运配套工程京津城际铁路跨越天津市区内环线新开路的重点工程项目。由于该桥位于新开地道泵站,地下管线较多,设计中改移了地道泵站,使桥平面与新开路形成斜交14.6度夹角,并确立了主桥跨度为72米钢管混凝土拱预应力混凝土简支梁组合结构,施工难度非常大。中国铁建十八局集团仅用22天,完成了主体结构浇注的工程,比常规施工缩短近4天。

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