新疆精伊霍铁路斜井F23断层衬砌全部完工

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二衬台车定位 

　　新疆精伊霍铁路S7标克色克阔兹隧道两次穿越F23断层,隧道内围岩种类多，变化快，尤其是F23断层和断层延伸带，多种围岩堆积同一断面，围岩破碎，含水量大，是整座隧道的软肋，也是该隧道施工安全的重大风险点。

　　为此，设计院为薄弱段设计了特殊的模筑钢筋混凝土，加大模筑混凝土的厚度，系统钢筋基础采用钢筋混凝土仰拱，与模筑混凝土联结成整体，使整个断层和断层延伸带成为一个封闭的钢筋混凝土单元，加强防水抗渗措施。