据悉，由上海建工集团基础公司承担的延安东路高架外滩下匝道的最后一块混凝土桥面板6月6日上午将被拆除，比原计划提前一个星期完成整体拆桥任务。
今年3月5日零点起，“亚洲第一弯”的钢箱梁开始拆卸，“第一弯”钢箱梁由5跨钢箱梁组成，长约160米，被分成10段，每段切割成3块，共计30块，其中最重一块重达73.75吨，而最小的一块也有22.46吨。“第一弯”的钢梁总重达1000吨。经过建工基础公司建设者的努力，仅用9天时间就全部拆完，比原计划提前了15天。
随后进入混凝土桥面拆除，采用先切割后吊卸方法，先后吊卸了1804块混凝土桥面板，拆除高架的混凝土总重达2万吨左右，并清除桥墩57根。整个拆卸吊装施工均安排在深夜零点到4点半进行。同时采用对讲机及人工为主指挥，使对周边居民的干扰和影响降到最低限度。
