快速公交一号线县黄路段路面正在进行沥青摊铺
12日上午，在县黄路段的BRT施工现场，3层楼高的高架桥上，黝黑的沥青路面平坦结实，不时有大型工具车从桥面驶过。快速公交系统一号线及联络线的高架桥主体全线贯通后，沥青铺设等后续施工也快速推进。预计7月15日可完成全部17.3公里高架桥桥面沥青的摊铺。
洪宇建设集团公司负责快速公交系统岛内高架桥桥面沥青的铺设。据公司负责人介绍，BRT1号线岛内段15.2公里以及联络线的农科所至前埔枢纽站段2.1公里采用高架桥形式。至昨日下午，莲前西路至集美大桥引桥段9公里长的桥面，除了吕岭路口至工业路口2.5公里的桥面外，其余部分都已完成沥青摊铺。
高架桥桥面采用透水降噪沥青，相比普通沥青，具有较大的空隙率，使得轮胎与路面接触所产生的噪音在空隙内被减弱，从而大大降低了行车噪音；此外，路表积水还可以通过缝隙迅速流入路边边沟，从而显著降低了路表表面积水所引起的水雾、溅水及眩光，保证轮胎的抓地力，提高了路面的行车安全性能。
