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重修“龙江第一路” 哈大高速路大修首日见闻

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-06-13  来源:中国混凝土网  作者:黑龙江日报
核心提示:重修“龙江第一路” 哈大高速路大修首日见闻

  12日凌晨1时30分,哈大高速公路大修工程指挥部的员工和交警、路政人员就来到哈大路上,为12日道路封闭开始了紧张的准备工作。3时整,大庆至哈尔滨方向左半幅路已全程封闭。

  据该工程指挥王刚介绍,哈大高速公路是国家高速公路网绥芬河至满洲里公路的重要路段,也是“哈大齐工业走廊”经济区域的交通要道,路线全长132.663公里。近年来,哈大高速公路上的超载车辆急剧增加,这些车辆对已经超期服役的“哈大”的破坏是毁灭性的。目前已到大修年限。哈大公路大修工程采取两年夏季施工方案,今年完成大庆至哈尔滨方向路面大修,施工期间将间断封闭半幅车道,单向行车与双向混行交替通行,冬季全幅通行。

  上午,记者来到哈大路——绥满公路517公里处看到,工人们顶着炎炎烈日正在紧张地施工,现代化的大型机械设备已将“千疮百孔”的路面“开膛破肚”。在施工现场,省交通厅副厅长高学文指着施工队伍向记者介绍,此次大修工程分为6个标段,施工单位全部是通过公开招标选中的具有国家特级或一级资质的企业。而且,此次大修引进和采用了多项国际先进、国内领先的新技术,包括国际最先进的壳牌公司的防反射裂缝应力吸收层技术、美国高性能沥青路面技术、旧水泥路面板脱空高聚物注浆技术、多锤头式打裂技术等,这些技术在我省均属首次应用。特别是美国高性能沥青路面技术,对提高我省沥青混凝土路面高温稳定性、抗低温开裂、抗车辙具有里程碑式的推动意义。届时,哈大高速公路将旧貌换新颜,成为真正的“龙江第一路”。

  
在施工现场,记者还了解到,大修完工后,哈大高速公路将在目前的白色混凝土路面上加14厘米厚的沥青,变成黑色路面。

 
 
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