近日从有关部门获悉，截至目前，平潭海峡大桥施工进展顺利，主体工程全面铺开，进入主桥桥墩海底施工阶段，全年力争完成投资2.91亿元。
据介绍，平潭海峡大桥去年11月20日动工，工程进展速度较快，今年上半年完成投资8060万元，已经完全引桥3100米栈桥的搭设，主体工程全面铺开，进入主桥桥墩海底施工阶段。
据了解，平潭大桥借鉴了国内已建或在建的跨海大桥的技术，比如东海大桥、杭州湾大桥等，首先对桥墩里的钢筋做防腐处理，运用海工混凝土进行浇筑，这种混凝土的标号高，再掺加一些如矿粉等外加剂来提高密实度，减少海水中氯离子的侵入，最后在混凝土外表面再涂一层防护层或贴上保护模板，保护桥墩。
由于福清到平潭的海坛海峡地质属于岩地质，整个大桥完工需要修建61个桥墩，钻孔的难度相当大，为此大桥技术组专门从德国引进了一种目前世界上最先进的海上升降平台来钻孔。目前已经完成15个钻孔平台框架的搭建（总需24个）。
据现场施工专家介绍，海底施工阶段，主要进行主桥桥墩的水泥浇注作业，基本由机器在水下进行，表面看进度并不明显，但他们将全力以赴，确保平潭大桥2011年如期竣工。
