日前，苏通大桥再传捷报，与C1标主体工程安全、优质、提前完工相隔仅数天，C3标北索塔率先胜利浇注塔柱首节段混凝土，拉开了C3标施工的序幕。
C3标为世界第一大跨斜拉桥的两座索塔、2088米桥面钢箱梁拼装、挂索和线型控制，是继世界最大群桩基础之后的又一项关键性重点工程，具有规模大、施工难、技术复杂等特点。该标将创造300.4米高塔、577米长索和540米大悬臂施工三项世界第一，存在着超高索塔施工、上部结构施工控制、抗风安全和减振措施、施工测量技术、钢箱梁及超长索制造质量控制等关键施工难点。
索塔首次混凝土浇注为起步段施工，是整个索塔的基础节段，为确保施工质量，中港集团大力推进技术创新，认真研究施工工艺，施工前进行了3次试验段浇注和防裂试验分析，解决了存在的技术难点，为索塔顺利施工奠定了基础。
多年以来，中港集团一直致力于国际承包市场的开拓，早在70年代，中港集团就成功地设计建造了经援项目马耳他30万吨级干船坞及毛里塔尼亚友谊港项目，获得了国际工程界的好评。中港集团在牢牢占领国内外水工市场的同时，积极开拓其他建筑领域市场，在道路、隧道、桥梁、市政、环保等工程领域努力开拓，设计施工水平已处于国内领先水平，部分已达到国际先进水平，尤其是在桥梁工程方面。
