经历了2年多工期的新昆洛路入城段的“入城时间”已经基本敲定，本月底，居住在“三公里”的居民们将有望告别不能开窗的日子。昨晚8时许，昆明市副市长陈勇率队在菊华立交桥二层桥面进行现场办公会，向承建方了解菊华立交桥工程进展情况。据悉，昨日起菊华立交桥开始进入混凝土浇筑工程，力争在年底以前完成衔接新昆洛入城段的混凝土作业工程，使桥面达到可通行条件。
记者在采访中了解到，中国铁建是菊华立交桥的承建方，中国铁建昆明市东南北二环改造工程指挥部总指挥琚建明告诉记者，昨日，工程进入混凝土浇筑作业阶段，按照目前的进度，年内可以基本完成浇筑作业，达到可通车条件。
据介绍，菊华立交桥改造工程有4个特点，一、工程将现有的二层桥面转盘与新昆洛路入城段相接，建成后可以实现车辆快速通过二层转盘进入新昆洛路的主道；二、在现有的菊华立交桥东面建设6车道的高架路，为了节约用地，新桥与旧桥投影将会重合5米，要保证这重合的5米宽度能达到国际的净空规定5米，将在现有的3层基础上新修一座新桥，新桥的高度将达到25-27米，大概相当于8-10层的楼高；三、在旧桥的三层与新桥中间，新建2条匝道，成为第4层，使新桥成为第5层。一条匝道从新昆洛路入城段上新桥向北延伸，与新桥西侧桥面相接，实现向石虎关立交桥方向的转弯，另一条匝道则到达新桥西侧转向新昆洛路出城方向，并与新桥相接转向小庄立交桥方向；四、从东郊路两侧建设两条上下东二环第5层新桥的匝道，一条匝道从新桥下行在董家湾路口与地面相接，另一条匝道从东郊路上新桥。
