12月7日，九州大道北延段暨904、905号道路开工典礼在九州开发区正式举行。3条主次道路的开工，将有效解决九州开发区3万人出行难的问题。
记者同时获悉，为解决长期以来制约九州开发区发展出入口太少的难题，连接盐场地区及109国道的东及东南方向两个出入口，前期投入资金已到位，项目图纸初步设计也已通过审查。九州开发区所有路网建设有望在3至5年内全面完成。
随着九州开发区的逐步建设，新开发出来的地域路网匮乏的问题依然严峻，为此，今年城关区政府第25次常务会议通过，从今年开始连续3年由财政投资500万元，主要用以改善开发区投资环境、路网建设。因此，这也加速了九州大道北延伸段改扩建工程，及904、905号道路的新建步伐。据了解，这3条道路于今年5月报城关区发改委批准立项，8月中旬完成了工程施工图设计和审查，11月底完成了工程公开招标。九州大道北延伸段道路改扩建工程，道路全长3185.667米，宽18米，904、905两条新建次干道路分别长172米、354米，宽15米，3条道路路面敷设均为沥青混凝土。除九州大道延伸段改扩建工程开工后需要5个月的工期以外，其他两条次干道预计2009年春节前即可完成建设。12月底，投资235万元与九州大道相邻的另一条主干道——906号路也将动工建设。由此，九州开发区规划布设的4条主干道已建设过半，力争3至5年内全面完成开发区全部路网建设。
在昨日的开工仪式上，记者还了解到，制约九州开发区发展的出入口太少这个难题，也有了突破性进展。据悉，九州开发区东口、东南口建设项目，已被列为兰州市城建项目建设计划。目前，前期投入资金2200万元已到位，项目图纸初步设计已通过审查。据悉，从东南方向沿五一山与盐场地区相连的东南口，预计两年内修通；而东出口，主要规划在九州东与西坪之间修建跨罗锅沟大桥，然后沿大坡沟垃圾场，从吊鹰山北侧经过省警察学校后再与109国道相连，预计3年内完工。而另外与皋兰相连的北延出口，以及穿白塔山（隧道）与小西湖立交桥相接的西出口，也已被列为开发区路网建设远期规划。
