12月10日，记者从中铁二十四局洛阳路下穿工程项目部获悉，南昌市洛阳路隧道工程下穿段被列入昌九城际铁路项目进行规划建设，整个工程将于近期开工建设，工程总投资约2.1亿元，计划10个月内建成通车。
南昌市洛阳路隧道工程位于南昌火车站北侧，西起天佑路，东至洪都中大道，为东西向的洛阳路下穿南北向的二七南路、京九铁路线的一座分离式立交工程，全长约1500米，设计行车时速为40公里。洛阳路隧道工程还包括洛阳路（天佑路——二七南路）、顺外路（彭子江巷——洪都大道段）的道路改造，洛阳路隧道设置匝道连接二七南路和彭子江巷。南昌市洛阳路下穿铁路框架桥，是连接南昌火车站东西两侧走向的重要通道，框架桥设计采用三孔整体钢筋混凝土框架箱身，其中下穿铁路隧道长162米，总宽27.25米；三孔中间一孔为机动车道，宽14.25米，双向4车道；机动车道两侧为人行道和非机动车道，各宽5米。
据了解，洛阳路隧道下穿工程施工将采用国内最先进的桥式盾钩、管棚、管幕等工艺，施工时将不影响路面车辆通行。届时，洛阳路隧道工程不仅使火车站东、西广场整体连接，增加南昌火车站东部交通出入通道，旅客出行更加便捷，更是继阳明路三中隧道、铁路隧道、青山湖隧道之后，又一个重要城市干道中的隧道工程。该路也将承担分流北京路和解放路进入火车站30%交通运量的重任，缓解八一大道及八一广场周边道路交通压力，使城市路网更趋合理。
