日前，由路桥公司承建的南京跨绕城高速公路，即一跨为59.04米钢桁梁顶推架设成功。这是继去年承建京津城际轨道交通工程--跨北京二环钢桁梁而采用顶推法施工的又一成功范例。
该桥为南京地铁D2--TA16标的一部分，位于地铁二号线车辆段出入线分叉处。全桥长59.96米，结构高10米，总重328.7吨。
根据施工现场车流量大、无法封闭及钢梁结构型式的特点，项目部组织专家和工程技术人员反复论证，优选最佳方案，攻克了顶推限位、防止钢梁侧向倾覆、横梁受力点失稳及局部变形等技术难题，仅用两个半月就完成主体工程。
