省城高架路即将形成大网络。记者17日在二环东路施工现场看到，目前全福立交桥段高架桥三个桥口正在进行与二环东路高架桥合口的筹备工作，合口处宽达40多米，可容双向近十车道，预计明年4月份完工。全福立交桥处合口完成后，二环东路高架即将与北园大街高架、顺河高架桥连成一体。
17日，记者在二环东路看到，高架桥建设速度非常快，一些路段的支架已开始拆除。在燕山立交桥附近，二环高架路与燕山立交桥的施工也正在进行中。在全福立交桥段，二环高架桥与北园大街高架对接处附近的钢筋混凝土桩基已基本施工完毕，施工人员正在现场忙着搭铁架子。
在南侧不远处，施工人员正在进行钢筋混凝土桥梁的架设和铸造工作。现场人员告诉记者，目前，作为东部城区最重要的一条双快道路，二环东路高架桥与北园大街高架预留三个桥口的对接工作，届时将“三桥合一”。
有关人士告诉记者，二环东路全福立交桥段“三桥合一”处宽达40多米，最大设计宽度为双向10车道，整个对接工程预计明年四月份完工。对接完成后，二环高架路、北绕城高速、顺河高架路将连接在一起，再加上即将开工的二环西路高架路，省城的“山”字形高架路网基本形成。
据了解，作为2009年第十一届全运会的配套工程，济南二环东路高架路工程起自济南市零点立交，止于燕山立交桥。路线全长8425米，工程4月初开工，预计明年8月竣工通车。
