从昨天(18日)召开的合肥市交通工作会议上获悉：今年该市将力争开建综合客运枢纽站、客运东站等四大新汽车客运站，开工建设合水路出城口道路并在年内完成主体工程，力争南淝河大桥开工。此外，从今年起，该市将用3~5年的时间实施对3000公里的村村通公路延伸和升级。
打造我省“旗舰车站”
在去年年底公布的合肥公路客运枢纽总体规划中，合肥市至2020年将新建七大新汽车站，逐渐取代目前的汽车站。合肥市交通局王贤泰局长昨天称，今年，该局将有计划地实施《合肥公路运输枢纽总体规划》，尽快落实站场的选址、初步设计评审等前期工作，争取开工建设4个客运站。
记者了解到，今年拟开工的4个汽车站包括汽车客运东站、综合客运枢纽站等，其中综合客运枢纽站与拟新建的高速铁路站共同构建成换乘枢纽站，建设标准为一级站，控制用地为215亩，设计旅客发送能力为35000人/日。该站建成后将成为我省公路客运的“旗舰车站”，届时明光路合肥汽车站将全部迁移至该站，并逐渐取消合肥汽车站。
乘车出城更加通畅
出城口道路改造是合肥市交通局今年工作重点之一。据了解，今年，合肥除了力争加快合店路一期、合六路延伸段和疏港道路建设进度，力争按计划完成建设任务外，还将开工建设合水路出城口道路，力争年内完成主体工程。此外还将做好合白路出城口、合店路二期开工前期准备工作。
合肥市公路局有关人士称，拟改造的合水路南起庐阳工业区与双凤工业区交界处的金龙路，北至元一高尔夫球会所门前，全长约10公里，快车道改造设计将采用双向八车道，半幅车道沥青混凝土路面宽16米。
此外，记者还从会议上获悉，在去年新增的635台出租车上安装税控计价器基础上，今年将全面推行税控计价器，让市民乘坐出租车时彻底告别“手撕票”。此外，今年该市还将建立出租汽车GPS管理系统。
