近日，湖北省召开的铁路建设动员大会传出消息：未来4年，湖北省将平均每天投入资金1亿元，在荆楚大地上修建四通八达的铁路网，掀起前所未有的铁路建设高潮。
武汉铁路局局长余卓民在大会上介绍：未来4年，（湖北）省内每年的铁路建设工程投资额都将超过380亿元，相当于每天要投资1.04亿元。这个数字，是湖北改革开放30年来铁路建设工程投资平均水平的17倍。
按照规划，再经过3至4年努力，湖北铁路将发生历史性变化：“四纵两横”的铁路骨干网基本形成，东西南北各方向快速客运网和大能力区域干线通道全面建成，形成湖北至长三角、珠三角、环渤海、成渝等全国重要经济区域的4小时客运交通圈和大能力运输通道，“九省通衢”将名副其实。
届时，一大批现代化客运站、亚洲最大编组站、具有多项世界之最的天兴洲大桥等基础设施都将建成投用，时速200至350公里的国产化动车组、新型大功率电力机车等代表中国乃至世界先进水平的技术装备批量上线运行，湖北将成为我国铁路率先实现现代化的地区之一。
据介绍，仅2009年一年，湖北省铁路建设工程的投资额就将达到400亿元。而全省在建、今年（2009年）拟建和规划建设的铁路项目总投资将达到3900亿元。
今年湖北计划动建16个铁路项目，其中武汉至咸宁、孝感、鄂州、黄石、黄冈等城市圈5市的城际铁路将于上半年开工。据悉，今年开工建设的16个铁路项目的总投资额将达到947亿元。
湖北省发改委主任许克振介绍，这5条城际铁路中，武汉至孝感、武汉至鄂州、武汉经鄂州至黄石的3条城际铁路计划于3月份开工，武汉至咸宁、黄冈的城际铁路，计划于5月份开工。根据规划，武汉至孝感、鄂州、黄石、咸宁的城际铁路将于2011年建成，武汉至黄冈的城际铁路将于2013年5月建成，5条路总投入预计将达到485.5亿元。
据介绍，今年将开工建设的项目还有：重庆至利川铁路湖北段；长江埠至荆门铁路电气化改造工程；荆州至岳阳铁路湖北段；荆门至沙市地方铁路扩能改造；十堰至宜昌铁路；随州至信阳铁路（宁西铁路增建二线）湖北段、宁西铁路与汉丹铁路联络线；丹江口至西峡铁路湖北段等。
