1月14日下午,市政环保公司深圳地铁2号线2221标段侨城北站二区主体结构顶板混凝土浇注开始施工,标志着深圳地铁2号线侨城北站开始进入主体结构封顶施工。
2008年2月25日，深圳地铁2号线2221标段正式开工，在不到一年的时间里,深圳地铁2号线项目部全体参战员工克服炎热的气候、台风、暴雨的自然灾害及车站施工场地狭小、周边交通繁忙干扰大、施工工序交叉作业影响和工程地质水文条件复杂，地下水丰富的困难以及矿山法隧道开挖线路长，工法多，围岩类别变化大，施工断面型式多的不利因素，在施工过程中不断优化设计，特别是将边学习边总结，不断完善各项专项施工方案，在10个月的时间里共完成两座车站围护结构及主体结构混凝土28000余方，钢筋加工3123吨，共计完成主体结构底板施工192延米，中板101延米，顶板17.4延米，完成区间隧道821单延米的开挖及初期支护施工，完成施工产值9700余万元。同时也在顺利完成了业主2008年制定的“大干120天”施工计划，受到了业主的表扬。
主体施工
深康站钢筋绑扎
侨城北站顶板封顶
模板安装
初支
侨城北站混凝土浇筑
