1月22日晚上，我省新建宿州至淮安铁路项目顺利通过国家发改委办公会审议。至此，宿淮铁路开工的前期工作正式启动,项目有望在今年正式开工建设。
2004年10月，我省与铁道部签署了第一个部省铁路建设会谈纪要，其中将我省发改委提出的新建宿州至淮安铁路建设项目纳入纪要。经过省发改委的不懈努力，2006年11月，在我省与铁道部签署的《十一五铁路建设有关问题会谈纪要》中，明确了宿淮铁路项目的投资主体和出资比例。2007年，该项目顺利地被国家正式立项。2008年9月，铁道部与我省签署的《铁路发展战略合作签署会谈纪要》中，进一步明确该项目要加快可行性研究报告审批，尽快开工建设。同年10月，该项目被纳入国家中长期铁路网调整规划，促进了项目的前期工作，同时也为项目尽快开工奠定了重要基础。
据省发改委交通处相关负责人介绍，新建宿州至淮安铁路位于皖、苏两省北部，连通我省宿州、江苏省宿迁及淮安。线路自京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳与新长铁路接轨，长210公里，其中安徽境内线路长度113公里，项目总投资52.8亿元。宿淮铁路的建设，将加强我省与江苏苏北的区域交流，促进两省产业互补与融合，完善铁路网结构，增强华东地区路网的机动性，推动两淮煤电能源基地建设，满足苏北地区能源需求；同时对促进沿线地区经济及环境可持续发展，具有重要意义。
