从2月16日召开的2009年河南省交通工作会议上获悉，河南省交通系统2009年计划投入230亿元资金，加大交通基础设施建设力度，并将以交通行政管理体制改革为契机，促进连接航空、铁路、公路、水运、城市公交等各种运输方式的中心城市综合枢纽建设，实现新一轮大发展。
2009年，河南省高速公路续建项目有7个，分别是濮阳至范县高速公路、焦桐高速公路叶县至舞钢段、焦桐高速公路泌阳段、大广线豫冀省界至南乐段、京港澳高速郑州至漯河段改扩建工程、京港澳高速安阳至新乡段改扩建工程、连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程。新开工项目也是７个，分别是武西高速桃花峪黄河大桥，焦桐高速温巩段、巩登段、登汝段，新泌高速新蔡至化庄（省界）段，新乡块营至营盘高速公路，鹤壁至辉县高速公路等，建设里程286公里。争取开工的改扩建项目包括京港澳高速漯河至驻马店段等６个。争取开工的新项目包括运三高速三门峡黄河大桥等5个。同时，河南省还计划新建改建县乡公路6000公里，通村公路4000公里，改造危桥4万延米；推广普及“新农巴士”，使农村行政村客运班车通车率达到97%。
河南加大对高速公路的投资，必定在一定程度上拉动建材产品销售量的不断提升，尤其是散装水泥和新型免烧砖的企业，应该抓住机遇，积极开拓市场，争取到更多、更大的市场份额。
