3月8日，省长宋秀岩利用“两会”休会时间，在副省长骆玉林和铁道部有关领导的陪同下，前往天津市专程考察铁路枢纽建设情况。
当日上午，宋秀岩一行乘坐北京至天津的城际列车，前往天津市。沿途，听取了列车负责人关于京津城际列车动车组运行的情况介绍。天津站是地处京山线、津浦线和京九线三大干线天津枢纽上的重要客货运车站，也是天津市的主体客货运车站。在这里，宋秀岩一行来到站北广场建设工地和换乘交通枢纽地下施工工地，详细察看天津站交通枢纽平面图，了解建筑面积、客运量、交通疏散、客流乘降等情况，并来到站前广场，了解景观改造和客站外围建设情况。考察中，宋秀岩称赞天津站的建设规划超前，理念先进，特别是在交通疏散方面，实现了铁路、公交、地铁和社会车辆的“零换乘”，充分体现了以人为本的建设理念，是铁路建设中的大手笔。
在与天津市委常委、常务副市长杨栋梁和天津市交通、城建、规划等部门负责同志座谈时，宋秀岩说，此次到天津考察，目的是要学习你们在铁路建设、城市规划等方面体现出来的先进理念和时代精神。天津市地处渤海之滨，青海省地处青藏高原，由于历史和自然的原因，两省市的发展基础不同。尤其是青海的发展，和天津比起来要付出更多的努力。青海省地处三江源，生态保护和建设的任务很重，需要国家的大力支持。同时，因为经济社会发展滞后，改善民生的任务繁重，青海也需要自我发展。近年来，青海的经济社会持续健康快速发展，特别是在党中央、国务院的亲切关怀和铁道部的大力支持下，青海的铁路建设有了大规模的发展，去年年底，国家确定即将开建兰新铁路客运专线，这在青海铁路建设史上具有里程碑意义。天津市在天津站交通枢纽建设中，站位高、思考远，积累了丰富的规划和建设经验，这些经验对我省建设西宁客运枢纽具有很强的借鉴作用，值得认真学习，希望天津市在我省西宁客运枢纽上给予大力支持。宋秀岩说，虽然青海比较落后，但在重大基础设施建设上，一定要超前规划，大手笔建设，要经得起历史的检验。
考察中，宋秀岩一行还来到天津市规划展览馆，了解天津市近年来的道路建设、桥梁架设、堤岸整治、水体治理等工作开展情况，并实地考察了城市规划建设情况。
