三年后，从乌鲁木齐乘坐火车到北京仅需11个小时，仅约为目前41小时在途时间的四分之一，旅途的缩短得益于即将于今年6月中旬开工的兰新铁路第二双线工程。
3月12日，中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉接受新疆代表团随团记者采访时透露：总投资1200亿元的兰新铁路第二双线将于今年6月中旬开工建设，预计3年内建成。
建成后，兰新铁路第二双线将主要承担客运和轻货运输，现有兰新铁路双线将作为运煤专线，为“西煤东运”提供交通保障。
今年新疆铁路发展进入“丰收期”：乌北―五彩湾铁路7月建成通车，乌鲁木齐―精河复线8月建成，精伊霍铁路10月通车。2007年4月开工的奎北铁路今年10月主体完工；以电气化、双轨、重载、高速（设计时速160公里）为特征的南疆铁路二线两年后也将建成通车。
预计到2020年，新疆铁路营运里程将增加到7000公里左右，电气化铁路从无到有达到1500公里。
