——芜湖长江大桥
芜湖长江大桥为公路、铁路两用桥。铁路桥长10616m，公路桥长6078m，其中跨江正桥长2194m。大桥主跨312m，为国内公路、铁路两用斜拉大桥跨经之最。
博特的JM系列缓凝、泵送混凝土增强剂在芜湖长江大桥主桥工程中。其中，约一万多立方米灌注桩及部分承台、墩身使用JM-VI（缓凝、泵送）混凝土外加剂，该产品在夏季高温季节具有适宜的缓凝时间，可泵性好，坍落度损失小，各龄期强度均满足要求，有效保证了工程进度的顺利进行。JM-II使用在连续箱梁和桥面板施工中，不仅节约了水泥，减少混凝土平面收缩及预应力损失，而且早期强度发展快，满足预应力后张要求，后期强度稳定增长，满足了工程施工的要求，而且创造了良好的经济效益和社会效益。
