据省交通厅统计,自去年12月1日至今年2月28日，我省共完成交通建设投资4.5亿多元，其中中央新增投资建设任务已全面完成。
去年第四季度，我省争取到中央新增投资4.3亿元,用于在建的西过境高速公路和16条农村公路建设，其中高速公路2.5亿元，农村公路1.8亿元。为尽快将这笔投资落到实处，并确保在3月1日前形成实物工作量，各级交通部门打破青海冬季野外不施工的惯例，或建立健全制度保建设，或投入机械人力赶进度，或想方设法改进工艺提质量，展开了一场你追我赶的冬季施工热潮，2000多名建设者不畏严寒，忘我奋战在遍布高原的各个施工现场。
截至2月28日，中央新增投资项目共完成投资4.4357亿元，其中西过境高速公路完成投资2.605亿元，累计完成土石方117126方，桩基、墩柱、承台等457个，隧道掘进522.67米；储备钢材、水泥等材料33744吨；农村公路建设项目共计完成投资1.8308亿元，累计完成路基土石方252.82万立方米，路面垫层3704千平方米，储备沥青、钢材、水泥等共计10.8万吨。
与此同时，为实现我省第一条地方铁路——柴木铁路今年8月试运营的目标，整个冬季200多名建设者都在加紧进行该路的控制性工程大通山隧道的施工，在春节前后的20天中，取得了平均每天完成14米二衬混凝土的好成绩，目前隧道二衬施工已基本完工。在我省第一条高海拔超长隧道——省道西久公路拉脊山隧道，经过150多名建设者的艰苦努力，这条全长5530米的隧道已累计掘进1220米，完成投资1220万元。而新开建的国道214线结古至三江源机场公路和国道315线刚察至察汗诺段公路整治工程等项目也都在加紧备料中。
