4月5日晚，由中铁一局一公司施工的京沪高速铁路禹济特大桥跨青银高速公路连续梁0＃块开始浇注。
禹济特大桥跨青银高速公路连续梁全长177.5米，墩高11米，梁高6.65米，横跨青银高速长度为42米。
该桥自3月10日开工建设以来，京沪项目部7工区（一公司）采取严格管理，合理配置资源，倒排工期等六项措施，确保该桥按照节点工期进行浇注。一是指派具有丰富施工经验的副经理王宏斌专门住到现场，指导组织施工生产；二是配置两套0＃块施工模型进行施工；三是采取悬灌段与边跨现浇段同时进行；四是设立了节点工期奖励的激励措施；五是对总体施工组织方案进行4次评审，确保组织的合理性；五是专门下发了安全质量技术交底书，确保施工的安全与工程质量；六是开展了“高扬党旗建高铁，标准高效创一流”的专项主题活动和劳动竞赛活动，激发员工的劳动积极性。
禹济特大桥设计时，由于没有考虑到桥墩距离既有线青银高速公路较近（承台与高速边坡最近距离仅1.5米），而高速公路又为扩建预留4个车道，所以审批手续繁杂，工程施工难度大，此桥的连续梁又是集团公司管段跨路施工跨度最大的一段，所以成为全线制约架梁的重要节点，也成为影响年度架梁任务的重要节点。此次连续梁0＃块的如期顺利浇注为禹济特大桥的全面施工奠定了良好的基础。
禹济特大桥跨青银高速公路连续梁0＃块连夜开始浇注
工人们正在紧张做好灌注前的准备工作
