的 4月13日，由中铁一局京沪高速铁路二标九工区（一公司）承建的京沪高铁跨既有线——邯（郸）济（南）铁路桥X41号墩位桩基钻孔桩顺利开工。至此，九工区承建的五座跨线跨路工程全部开工。
京沪高速铁路DK406+731.41处跨越邯济铁路。此项工程是京沪高速铁路二标段唯一一座跨铁路营运线施工项目，受到济南指挥部和集团公司京沪项目部领导的高度重视。
由于跨线的两主墩均处于邯济铁路路肩上，对铁路路基和行车安全影响很大，属于既有线施工的重点控制性工程，开工审批手续特别繁杂。
为了尽快批准施工方案，给施工创造良好的条件，自去年四季度以来，工区指定专门领导负责落实办理开工手续。对施工方案，尤其是安全防护措施反复进行优化和修改，与济南铁路局有关部门多次在现场勘察，先后组织召开了“京沪高铁上跨既有邯济线方案现场调查预审会”和“跨既有邯济线施工方案评审会”。工区也对施工人员进行了专门培训，并遣派技术人员到济南局熟悉和掌握运营线施工中应注意的事项，加强人员机械配备等硬件设施，使开工手续得以批准，确保了工程顺利开工。
京沪高铁跨邯济铁路桥X41号墩位1号桩基钻孔桩顺利开钻
工区经理陈建强开钻前带领员工安全宣誓
