洛湛铁路经过几年建设，目前通车在即。为做好该铁跌的通车前期准备工作， 4月13日下午，南宁铁路局局长陈伯施、副局长任少卿，湛江市委书记陈耀光、市委常委常务副市长王中丙、市委常委市委秘书长麦教猛，湛江站站长林景东、党委书记王凌云，湛江港（集团）股份有限公司董事长郑日强、总裁张翼及市直属有关单位领导在海滨宾馆召开洛湛铁路通车准备工作座谈会。常务副市长王中丙主持会议。
陈耀光书记代表市委、市政府对南宁铁路局长期关心、支持湛江市经济发展，尤其是湛江港的发展表示衷心的感谢。
陈耀光说，一直以来，南宁铁路局都对我们关爱有加，尤其是在我们铁路运送和建设方面，双方一直都很默契。从历史来看，1955年湛江港就是我们国家自行设计和自行建造的第一个港口，它和黎湛线是同时建设的。我认为，南宁、湛江作为北部湾的两个中心城市，是我们大西南战略的一个定位，是大西南一个重要通道。所以说，铁路疏运是我们的命脉。特别是在目前应对经济危机的情况下，我们双方都要抱着互相理解、互相支持的态度，加强沟通和理解，共同解决洛湛铁路开通前急需解决的问题；各部门和相关单位要全面动员起来，积极主动、义不容辞、责无旁贷地做好配合工作，为确保洛湛铁路的顺利开通营造良好的环境。
南宁铁路局局长陈伯施说，洛湛铁路是我国“八纵八横”铁路干线之一，是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。南宁铁路是以广西为主，我们的工作离不开湛江市的大力支持。铁路部给我们的任务是保证5月份开行货车运输，7月1号开行客车。我们就是想通过洛湛铁路的开通，使得湛江地区有多条通道，把湛江港和湛江站的货源组织稳定，以此促进湛江的经济发展。希望铁路港口继续密切配合，加强沟通，形成推进铁路建设的最大合力，确保洛湛铁路的顺利开通。
湛江港（集团）股份有限公司董事长郑日强对南宁铁路局长期以来的关心和帮助表示感谢，并简要地介绍了湛江港的建设发展情况，提出了需要协调的问题。他说，湛江港完成货物吞吐量过亿吨，南宁铁路局和湛江站是功不可没的。路港是一家，希望南宁铁路局、湛江站一如既往地继续支持湛江港的发展，发挥优势，共同协作。总之一句话，湛江港的发展，离不开南宁铁路局和湛江站的关心厚爱。
座谈会上，湛江港（集团）股份有限公司、市国土资源局、市交通局、市政园林局等单位分别提出了需要协调解决的问题。各部门领导也分别就如何促进洛湛铁路的顺利开通工作进行了交流，畅谈了各自的想法。
