4月13日上午9时,由中铁一局一公司承建的京沪高速铁路跨邯（郸）济（南）既有铁路线工程，X41号墩1号桩基在大家的欢呼声中开始钻孔，标志着京沪高速中铁一局管段内惟一一座跨既有铁路工程正式开工。至此，该项目部在京沪高速铁路承建的五座跨线跨路工程全部开工。
京沪高速铁路在DK406+731.41处跨越邯济铁路,该工程是京沪高速铁路中铁一局管段内唯一一座跨越铁路营运线的施工项目，受到了京沪高速铁路济南指挥部、集团公司京沪项目经理部和一公司领导的高度重视。各级领导经常到现场检查指导工作，协助项目部办理施工手续。
因该工程两个跨线主墩均处于邯济铁路路肩上，对铁路路基和行车安全影响比较大，因此，铁路局和相关政府部门在开工手续审批上特别严格，手续多，时间比较长。为尽快通过施工方案评审，尽早开工。自从去年四季度开始，项目部指定了一名项目领导专门负责开工手续的办理工作。为使施工和安全防护方案符合要求，项目部多次将济南铁路局有关部门请到现场共同勘察，对施工方案尤其是安全防护措施反复修改、优化，先后组织召开了“京沪高铁上跨既有邯济线方案现场调查预审会”和“跨既有邯济线施工方案评审会”。对施工人员进行了施工技术和安全管理专项培训，遣派技术人员到其他即有线施工工地学习，加强人员和机械配备，为此项工程早日开工奠定了基础。
