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辽宁省世界最长隧道咋凿开?  

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-04-24  来源:中国混凝土网  作者:辽宁日报
核心提示:辽宁省世界最长隧道咋凿开?  
  奋战8年,穿山越河,地下“行走”85.32公里 

  4月15日10时30分,一条长85.32公里的隧道——“大伙房水库输水工程”一期的输水隧道在辽宁山区全线贯通。 

  输水隧道直径8米,首尾高低相差36米,地表到隧道顶端距离最大为630米,最小60米,穿越了50余座山峰、50多条河谷、29条断层。 

  “这条隧道的长度大大超过了53.86公里的日本青函隧道,成为目前世界上已经建成的最长隧道。 ”在隧道贯通仪式上,省水利厅有关人士这样介绍。 

  为这项国家重点工程奋战了8年的建设者们同样非常激动,世界工程史上的一项新奇迹在他们的手里产生了! 

  “大伙房水库输水隧道工程是高危工程,在施工过程中施工人员面临着围岩破碎、涌水、塌方等多种突发性地质灾害的威胁。其超大的规模和技术上的复杂性,决定了工程建设中必然会碰到许多新的棘手问题。 ”有关人士告诉记者:“由于该工程采用了世界先进的安全控制措施和严格的管理手段,工程至今没有发生重大安全事故,这本身也是工程界的一个奇迹。 ” 

  “工程在同一隧道中使用3台TBM(全断面硬岩隧道掘进机),创造了TBM日掘进63.5米、月掘进1111米、误差3厘米的世界级高精度贯通等多项纪录。 ”隧道的施工方之一、北京振冲工程股份有限公司的负责人自豪地对记者说。 

  当代愚公,究竟如何持科技之剑,凿通世界最长隧道?本报记者进行了独家探访。 

  在国内率先使用TBM这一“战略武器” 

  “六河标段因隧道穿越六河河床而得名,该段虽然只有140米,但因其埋深仅为63米,且处于3条断层交汇带,岩石破碎,透水性极强,因此成为整个大伙房水库输水工程地质条件最复杂的地段。 ” 

  “六河标段隧道顺利凿通,得益于工程采用了国际水平的TBM施工技术。 ”说起大伙房输水工程的隧道工程,有关专家举例说明。据介绍,作为世界上最先进的掘进设备,TBM是当今世界上长距离隧洞施工最钟爱的 “战略武器”,被誉为“流动的现代化地下工厂”。在国内率先使用TBM的大伙房水库输水工程一期的输水隧道开挖洞径8米,连续长85.32公里,工程地质情况复杂多变。 

  在一条隧道上同时使用3台TBM掘进,在国内更无先例。为确保施工的安全和质量,在施工前,特别安排工程技术人员多人次赴国内外同类工程工地考察学习,同时还举行了TBM技术研讨会、水力过渡过程咨询会等,邀请国内一流专家进行指导。 

  根据专家的意见,进一步对输水工程主要方案进行了优化:一期工程先后将原设计的16条施工支洞优化为14条,将TBM结构形式由双护盾改为开敞式,将原设计的管片衬砌结构改为模筑砼和喷锚衬砌结构等。这些优化设计不但增强了工程建设的安全性,节省了工程投资,还提高了工程质量控制和施工进度。 

  采用国内最先进超前预报手段确保安全 

  为确保一期工程85.32公里输水隧洞15个贯通面实现高精度贯通,组织开展了“超长隧洞贯通精度控制”课题的研究和实践。 “目的是进行不良地质情况超前预报,以保障施工安全。 ”专家解释,隧道在施工过程中常会出现严重的地质灾害,例如塌方、涌水、突泥和岩爆等。为了将地质灾害的威胁降到最低程度,施工前进行超前地质预报是十分必要的。 

  施工中广泛采用了国内外最先进的TSP(隧道前方地震反射)超前预报手段,并综合运用水平声波剖面法、可控源音频大地电磁法、瞬变电磁法、隧洞掘进电法超前监视等先进探测仪器和手段,有效地预防和减少了突发性地质灾害;采用GPS技术和多单位测量复核的办法,精心布设了高精度工程测量基础网络,保障了长距离隧洞开挖的精确贯通。 

  投入科研经费2300万元取得一系列科技突破 

  据介绍,自工程筹建开始至今,有关方面先后确定了20余项科研攻关课题,累计投入科研经费2300万元,取得了一系列突破性的成果。这些努力化解了工程建设中的诸多难题和风险,也大大提高了工程的科技含量。 

  《特长隧洞TSP203地质预报技术研究》课题实践,成功地将常规的TSP超前预报手段辅以其它方法用于TBM地质预报,预报不良地质位置、规模的精度一般可超过85%,填补了国内有关技术的空白。 

  为提高混凝土衬砌的内在质量和外观效果,施工中还进行了改变混凝土配比的试验,在混凝土拌和物中掺加CSA抗裂防水剂及粉煤灰。与此对应的“全环内通式衬砌台车与TBM联合作业的优化与研究”科研课题,填补了国内TBM综合施工方法的空白,解决了开敞式TBM开挖、衬砌不能同时施工的难题,现已申报国家专利。 

  施工人员告诉记者,CSA抗裂防水剂可以提高大面积混凝土的抗裂、防水性能。经过实践,混凝土中加入这种抗裂防水剂后,自身抗裂、防水性能显著增强,边顶拱基本无裂缝及滴渗水现象,永久衬砌质量得到进一步提高。 

  工程中灵活采用了TBM与人工钻爆施工相结合的开挖技术路线,有效避免了由于使用TBM施工所造成的技术局限。在国内率先采用长距离皮带机运输出渣工艺,成功采用10公里以上皮带机实现大容量高速度出渣,打破了国内皮带机最长运输距离为3.5公里的纪录。 

  科技之光,处处闪现在辽宁的 “水生命线”——大伙房水库输水工程之中。  
 
 
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