4月13日，交通运输部下发《公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》，正式启动治理活动。部质监总站站长李彦武表示，将通过治理活动，全面提高公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保证其在设计使用年限内的有效使用。
公路水运工程混凝土质量受材料、工艺和施工管理等多方面因素影响，其中任一因素出现隐患，都会产生质量通病问题，质量通病已成为制约结构工程质量的一个突出问题。当前混凝土质量通病主要表现为裂缝超限、保护层厚度偏差超标、混凝土结合面处理不当、预应力孔道压浆不实等。这些通病直接影响混凝土结构工程的耐久性和安全性，降低了其可靠性，缩短了有效使用年限。
这次活动将治理公路水运工程的管理通病、施工工艺通病和实体质量通病，要求建设管理要科学、勘察设计水平要提高、施工管理要精细、监理职责要强化，务求取得实效。
据悉，活动开展时间为2009年6月至2011年6月，活动中总结出的成熟的工艺、工法将加以推广，形成长效机制。
