昨天上午（4月26号），位于黄石的鄂东长江大桥南塔塔柱完成封顶，这座目前世界第二大混合梁斜拉桥将于今年年内实现主跨合拢，明年11月正式建成通车。
鄂东长江大桥是沪蓉国道主干线和大庆广州高速公路在湖北东部跨越长江的共用过江通道。全线在长江南北两岸的散花、花湖各设一个互通立交，分别与黄黄、大广北、武黄、汉鄂高速公路相接。主桥垮926米，仅次于香港昂船洲大桥的1018米。
鄂东长江大桥根据当地地形特点，采用钢梁与混凝土梁结合施工，有效缩短了工期，并节省成本近一个亿。在设计上运用了全寿命设计及成本分析，对桥梁建成后整个使用周期的维护维修方式和费用都做了充分考虑。
