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京沪固镇轨道板厂施工生产顺利进行

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-05-12  来源:中国混凝土网转自中铁十五局  作者:孙进修
核心提示:京沪固镇轨道板厂施工生产顺利进行

  由中国铁建中铁十五局集团西北公司承建施工的京沪高铁固镇轨道板厂按照京沪高铁高标准起步、高质量建设、高效率推进的要求,精心组织、精心设计、精心施工、精心管理,自上场以来各项工作顺利有序推进,受到业主、监理等单位的一致好评。

  京沪高铁固镇轨道板厂位于安徽省蚌埠市固镇县,沿京沪高速铁路线路布置,占地面积115.6亩,厂区建设采取永临结合。施工中采用先张后拉长线法台座工艺生产,承轨台精确的几何尺寸采用数控磨床磨削加工。
 
  固镇轨道板厂是创新型板厂,原先从组织机构、总体设计、进度计划、工装设备、劳动计划、板厂大临和主要工程量等编制的是“一厂三线81块板”轨道板建设方案,后京沪公司在多方收集相关技术资料、充分论证基础上,本着“自主创新、技术国产化、工艺国情化、消化吸收再创新”的原则,召开了关于把“一厂三线81块板”改为“一厂二线84块板”优化施工方案专题会。会上,京沪公司领导明确指示中铁十五局集团固镇轨道板厂实行“一厂二线84块板”方案,并立项成立CRTS—II型轨道板“一厂二线84块板”综合施工技术研究课题小组。CRTS-II型轨道板在设计理论、施工工艺、设备配置、施工管理、场地规划要求等方面均与德国的博格板截然不同,根据创新理念后的预制轨道板称为CRTS-II轨道板,其“一厂二线84块板”综合施工技术在目前国内和世界上都属首次,有较高的研究价值,对京沪高速铁路施工者来说是一个全新的课题。

  为了建造高标准的轨道板厂,打造出一流的无砟轨道板,在此施工的中铁十五局集团全体员工本着学习创新的精神,根据不断更新的设计方案及时调整施工组织和技术实施方案,在具体施工中摒弃“等、停、靠”的思想,对土建、设备、生产准备三项工作同时进行,对生产要素进行优化组合,动态管理,灵活调度,确保板厂按工期要求投入生产。

  截至目前,京沪高铁固镇轨道板厂各项工作顺利进行。高标准的厂区初具规模,生活办公设施齐备,技术管理人员培训工作紧张进行,轨道板制作所需各要素陆续就位,正式制板前的试制工作成功推进。


会议室



施工区


办公区


餐厅

 
 
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