5月6日，中国铁建中铁十五局集团一公司京沪高铁项目部怀洪新河悬灌梁1286#墩0#段成功浇筑。
怀洪新河悬灌梁为无砟轨道40+56+40m预应力混凝土双线连续梁，单箱单室结构，全长137.5米，位于半径为10000米曲线段上，桥墩号为1285#～1288#，墩身最高为16.5米。采用悬臂法施工，共分七个节段，其中0#段长9米。
在怀洪新河悬灌梁桩基承台施工初期，原设计采用钢便桥、钢板桩围堰方法施工，该项目部经科学论证，研讨对比，采用河道填土筑岛代替钢便桥，超大口径、大缓坡开挖深承台取代钢板桩的施工方案，确保在汛期之前将河道所有承台和墩柱墩柱施工完毕，不仅大大节约了成本，而且大大加快了进度、缩短了工期。目前，0#段砼浇注比计划工期提前近半个月，为整座悬灌梁的如期完成打下良好基础。
此次怀洪新河悬灌梁0#段浇筑是该项目部继在集团公司京沪指管段内率先成功浇筑现浇梁之后，又率先在悬灌梁特殊结构物施工上取得的阶段性胜利。
