5月14日，由中国铁建中铁十五局集团六公司承建的达成铁路西段铺轨完成219.4公里，向前再铺2公里就是本标段铺轨终点站--新桥火车站。
达成铁路新建双线段属铁路客运专线设计标准，工期紧、任务重、桥梁类型多、工艺新颖复杂是其最显著的特点。由中国铁建中铁十五局集团六公司承建的达成铁路新建双线段西段铺架工程是全线重点工程，主要工程量包括正站线铺轨221.3km、架梁1180孔、应力放散与锁定221.3km、铺岔41组、上碴整道876km、轨枕锚固362846根、焊轨221.3km、铺碴67万方。
作为线上施工主力军，面对一再压缩的竣工工期，在集团公司和公司领导的高度重视和大力支持下，六公司达成项目部临危授命、迎难而上，在短短几天时间内迅速组织多支队伍和十多台卸碴挖掘机上场，确保了每天卸碴任务的完成。为了加快施工进度，项目部所有技术人员统一蹲守施工现场，与一线劳务人员同吃、同住、同劳动，夜以继日组织现场施工。针对铺轨口多、线路长、用料需求量大的实际情况，项目部员工不讲条件，不讲困难，分兵把守，轮流值班，保持全线二十四小时倒装轨枕、道碴等材料，确保现场铺轨材料供应及时。
截止目前，六公司达成项目部已完成铺轨219.4公里、整道549.21公里、焊轨156.6KM、铺道岔38组，5月30日全线开通指日可待。
