在举国上下隆重纪念“5.12”汶川大地震抗震救灾一周年之际，5月13日下午5时，经施工人员3个多小时的浴血奋战，由中国铁建中铁十五局集团六公司承建的汶马路LJB4合同段成功灌注第一根桩。
灾后重建工程汶（川）马（尔康）公路是川藏北线（国道317线）成都至西藏那曲公路的起始路段，也是四川省二级公路网络规划的重要骨架之一，起点位于汶川县城外西北角，接已建都江堰至汶川公路汶川连接线，经理县、鹧鸪山隧道至终点马尔康县。路线全长208公里，设计时速60公里，路基宽度10米。由六公司承建的汶马路汶川至古尔沟段系工程规模发生较大变化的路段，线路全长2.15公里，总工期20个月，主要工程量包括挖土方39521m3，挖石方8857m3，填方17000m3；大、中、小桥8座共1036米，涵洞4道共39.4米；棚洞工程1座共121米。
自今年4月份进场以来，六公司汶马项目部全体参建员工努力克服汛期多雨、断电、饮水困难、交通不便、施工成本高、山体滑坡等诸多困难，充分尊重藏族、羌族民族习俗，加大征地拆迁协调工作力度，加快组织人员队伍、机械设备上场，加紧物资、材料储备，力争做到上场快、建家快、“三通一平”快、施工快，项目成立不到一个月便得到总监办和业主的一致好评，在灾后重建建设大军中展现了中国铁建的光辉品牌。
截至目前，该项目部驻地建设已告结束，施工人员和机械设备基本满足现场需求，桥梁桩基成功灌注1根、开挖4根，预计本月开挖灌注7根。不久的将来，在汶川大地震重重废墟之上，又一条生命通道将在中国铁建员工的手中打通。
施工现场
拌合站
地震后的汶川县城
地震遗址
