津秦铁路建设进展迅速。昨天（5月20日），随着一片重达900吨的箱梁被稳稳地架设在桥墩之上，津秦铁路客运专线首片箱梁成功架设。津秦铁路工程建成并投入使用后，将实现天津到秦皇岛1小时通达，天津至唐山半小时通达。
津秦铁路客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河，引入秦皇岛站，正线全长261公里，设车站7座，设计时速350公里。
昨天（5月20日）上午，在唐山市丰南中铁大桥局施工现场，记者看到，两台大型提梁机将一片900吨重的箱梁稳稳地吊装在运梁车上。缓缓移动的巨型运梁车将箱梁运到具有国际先进水平的大型架桥机前, 场面非常壮观。随着架桥机吊索的缓缓释放，巨大的箱梁精准平稳地降落在墩柱上，津秦客运专线首片箱梁架设一次成功。据负责施工的中铁大桥局工作人员介绍，这种箱梁长32米，宽24米，高12米，要把这样的庞然大物架设到桥上可不是件轻而易举的事儿，每片箱梁的架设主要由“巨无霸型”运梁车和两台提梁机先行运送，然后由架桥机把它架到桥面上。整个过程需要三个半小时。由于目前用的都是最先进的提、运、架设备，施工效率非常高，像这样的庞然大物一天可架5片。
