日前，中国铁建中铁十九局包西铁路陕西段指挥部三工区承建的跨210国道立交大桥主体现浇施工顺利完工。跨210国道立交大桥是通往省界和延安北两个方向铺架的控制工程，跨210国道立交大桥的浇筑成功，为铺架节点工期赢得了时间，也为全线路基拉通创造了条件。
跨210国道立交大桥DK225+915（1孔32米 预应力混凝土梁+1孔64米 钢管混凝土系杆拱+1孔32米 预应力混凝土梁）32米简支梁人行道采用角钢栏杆型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T形钢与梁体连结，64米系杆拱采用现浇翼缘板作为人行道，栏杆采用空心钢管，简支梁与系杆拱之间的人行道通过避车台过渡连接。设计行车时速：160公里，32米简支梁采用厂制成品梁，架桥机架设施工，钢管混凝土系杆拱按照先梁后拱的原则采用支架现浇施工。
跨210国道立交大桥与铁路公路纵横交叉，车流量大，安全风险大，工期紧，，地理环境复杂，水位高，风积砂地段，征地难度大。十九局包西铁路陕西段指挥部三工区全体参战人员，克服了重重困难，遇到了种种不可预见因素。他们面临时间紧，任务重。超前谋划，科学组织施工，顽强拼搏，打开了包西铁路陕西段全线铺架的通道。
