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京沪高铁南京大胜关长江大桥合龙 四项全球第一

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-09-29  来源:中国混凝土网  作者:武汉晚报
核心提示:京沪高铁南京大胜关长江大桥合龙 四项全球第一
  南京大胜关长江大桥创四项全球第一

  世界“最牛”铁路桥“武汉造”

  昨日9时,南京大胜关长江大桥合龙贯通,体量、跨度、荷载、列车行驶速度均创全球第一,堪称世界“最牛”铁路桥。

  据中铁大桥局副总经理文武松介绍,该桥是京沪高速铁路、南京地铁过江的通道,动车组运行时速可达300公里。

  大桥用钢36万吨,是国家体育场“鸟巢”的两倍;混凝土总量达122万立方米,一个桥墩就有7个篮球场大,也是世界最大体量的铁路桥。

  大桥从设计、承建施工,均由中铁大桥局、中铁大桥勘测设计院有限公司组成“武汉造桥军团”承担,共申报了六项国家专利技术,全桥扎实的钢材也是武钢研制生产的。
 
 
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