新中国成立以来，连云港市城市面貌发生了翻天覆地的变化，港城中心城市建成面积由60年前的不足4平方公里，扩延到2009年的近100万平方公里，并以每年5平方公里的增量在迅速拉伸城市框架，城市人口数量也由建国初寥寥几千人增加到当今的近百万人，城市化率更是超过42%。1984年成立散装水泥机构，弹指25年间，散装水泥使用量增加了150多倍，散装水泥使用率达到72.28%，城区预拌混凝土使用率达到98.88%，如今一座国际海滨城市正阔步向人们走来。
60年前，连云港市区内连一条水泥路都没有。而如今，该市正按照“中心成网、外围成环、东进北连、四周通达”的建设目标，新建了港城大道、中央景观大道、花果山大道、郁州北路、北崮山大道等130条城市主次干道，散装水泥使用率达到95%以上。同时250多条使用散装水泥建成的便民道路极大方便了百姓生活。如今，城市道路总长度达到980公里，总面积达到1300万平方米，人均道路面积达到16平方米。城市道路的日益完善，不仅改善了城市交通状况，构筑了大城市的发展框架，更带动了城区土地增值，提升了整个城市的价值。
2005年，该市提出建设“国际性海滨城市、现代化港口工业城市、山海相拥知名旅游城市”的发展战略，加快了凤凰新村、东河新城和孔望山新城开发建设步伐，启动了科技创业园区的开发建设。海滨新城的开发建设，更是将“一市双城”的城市格局变革成了“一心三极”，南侧的新海城区、东侧的连云区、北侧的赣榆县城、中间的海滨海浦，勾勒出了一座大气磅礴的城市组团。
特别是近10年来，连云港市共投入近10亿元资金，基本形成了散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆三位一体散装水泥装储、运新的产业链发展新格局，促进了全市散装水泥事业跨越式发展，建成一大批“发散、双禁”精品亮点工程，城市形象得到了全面提升，生态环境得到了明显改善。目前，连云港正在向散装水泥新的高点冲刺。
