
北格太长高速公路特大桥横跨太长高速公路处,为预应力连续箱梁(48+80+48m),箱梁设计长度为177.5m,设计方案为搭设支架法进行现浇施工。施工中因纵向预应力钢束最长达178.59m,为保证预应力施工质量和工程工期,在混凝土浇筑前,施工人员进行管道预应力穿束施工,并在混凝土浇筑过程中进行钢束拉动,以此确保预应力钢束管道无堵塞。为加快施工进度,指挥部还增加施工人员,并分班分组,多束同时作业,雨天搭设遮雨棚继续穿束。

此前,该指挥部已完成两个0#段和一个1#段混凝土的浇筑及预应力施工。

北格太长高速公路特大桥横跨太长高速公路处,为预应力连续箱梁(48+80+48m),箱梁设计长度为177.5m,设计方案为搭设支架法进行现浇施工。施工中因纵向预应力钢束最长达178.59m,为保证预应力施工质量和工程工期,在混凝土浇筑前,施工人员进行管道预应力穿束施工,并在混凝土浇筑过程中进行钢束拉动,以此确保预应力钢束管道无堵塞。为加快施工进度,指挥部还增加施工人员,并分班分组,多束同时作业,雨天搭设遮雨棚继续穿束。

此前,该指挥部已完成两个0#段和一个1#段混凝土的浇筑及预应力施工。
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