苏通大桥工程备受瞩目，不仅因为它是国家重点工程，还在于其建成后将是世界最高的大桥。其桥墩最终高度将达到306米，使用的混凝土205米高度以下为C50高强混凝土，以上为C50钢纤维混凝土。这些混凝土骨料硬度非常高，粗砂和细砂硅含量极高。
这对混凝土泵送设备及泵送方案提出了极高的要求。这种混凝土容易在泵送过程中离析，并会令混凝土泵的磨损件快速磨损。此种混凝土必须使用合适种类和掺量的外加剂以保证其可泵性。如果混凝土配比或外加剂使用不合理，搅拌不充分，将很大程度上加剧混凝土的离析和磨损件的磨损速度，直至不可泵送。
该工程中使用的是Putzmeister BSA14000HP拖式混凝土泵，该机器于2006年1月24日交付用户路桥集团第二公路工程局苏通大桥项目总经理部使用。自设备交付使用至今，Putzmeister对该项目给予了高度的重视，多人多次到现场工作，更值得我们注意的是Putzmeister全球售后服务总监、总工程师Clement先生也专程来到中国，并两次到苏通大桥工地现场进行调研，给予技术支持。
（图1：PMS售后服务部人员与承建方负责人在施工现场，左五为苏通大桥第二公路局项目部副总指挥白飞阳）
（图2：2006年4月5日，南主塔已建至204米高度，此时Putzmeister BSA14000HP拖式混凝土泵的仪表盘出口压力显示仅为约170bar，凸现泵王的卓越的性能）
